Co nowego?
Trzeci Szczyt Wodorowy w Budapeszcie
-
To wydarzenie ma na celu zgromadzenie najważniejszych interesariuszy z branży i decydentów z regionu Europy Środkowo-Wschodniej i spoza niego, aby wspólnie przedyskutować możliwości i wyzwania związane z przejściem na technologię wodorową.
-
Firmę reprezentował Mateusz Figaszewski, Institutional Relationships and External Relations Director, który wziął udział w panelu dyskusyjnym „Różnorodność technologiczna a mobilność oparta na wodorze”.
Solaris na "Clean Transition Dialogue" w Brukseli
-
Wydarzenie prowadzone przez Ursule von der Leyen, Przewodniczącą Komicji Europejskiej, Wiceprzewodniczącego Maroša Šefčoviča i komisarz Adinę Vălean odbyło się 8 kwietnia.
-
Tematem rozmów były wyzwania związane z przechodzeniem na bezemisyjną mobilność, możliwe obszary współpracy między sektorem publicznym i prywatnym, a także potrzeby w zakresie infrastruktury.
- Spotkania te są częścią serii dialogów zainicjowanych przez Unię Europejską, mających na celu wsparcie różnych branż w dekarbonizacji sektora transportu.
Konkurs na Polskiego Busa Roku 2023 roztrzygnięty
- Solaris Urbino 12 hydrogen w barwach MPK Poznań otrzymał tytuł Miejskiego Busa Roku 2023.
- Wyróżnienie otrzymał także model Urbino 10,5 w wersji mild-hybrid, zwyciężając w kategorii Międzymiastowy Bus Roku 2023.
- Organizatorem konkursu był portal TransInfo.pl
19 autobusów wodorowych do Essen w Niemczech
- Z niemieckim przewoźnikiem Ruhrbahn GmbH podpisaliśmy umowę na dostawę 19 bezemisyjnych, napędzanych wodorem autobusów do Essen.
-
Pojazdy wyposażone będą w ogniwa wodorowe generujące energię elektryczną na pokładzie oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa ADAS.
-
Dostawy innowacyjnych pojazdów zaplanowane są na lata 2024 i 2025.
Barcelona zamawia 38 bezemisyjnych Solarisów
-
Przewoźnik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) kontynuuje swoje imponujące inwestycje na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego.
-
Do Barcelony dostarczymy 36 autobusów wodorowych Urbino 12 hydrogen i 2 przegubowe Urbino 18 hydrogen.
- TMB posiada już ponad 130 autobusów marki Solaris.
Aż 112 przegubowych trolejbusów zamawia Genua!
- Przewoźnik AMT Genova zawarł z firmą Solaris rekordowe zamówienie na dostawę aż 112 sztuk 18-metrowych trolejbusów.
- Solarisy Trollino 18 wyposażone w technologię IMC zostaną dostarczone do nadmorskiej Genui we Włoszech.
-
Wartość kontraktu przekracza 100 milionów euro.
Wodorowe Solarisy dla Düsseldorfu
-
Niemiecki przewoźnik Rheinbahn Düsseldorf zamówił 10 autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen.
-
Producent dostarczy autobusy do Düsseldorfu w 2025 roku.
-
Miasto postawiło sobie za cel osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2035 roku.
50 kolejnych bezemisyjnych Solarisów w Madrycie
-
Przewoźnik EMT Madrid złożył zamówienie na 20 Urbino 9 LE electric i 30 Urbino 12 electric.
-
W grudniu 2022 roku spółka ogłosiła wycofanie z użytku ostatniego pojazdu z napędem spalinowym, tym samym, Madryt stał się pierwszą dużą europejską stolicą obsługiwaną przez wyłącznie nisko- i bezemisyjną flotę autobusów miejskich.
- EMT Madrid posiada już w swojej flocie 250 Urbino 12 CNG oraz 60 Urbino 12 electric.
Artykuły
Przegubowe elektrobusy pod lupą
Po raz szósty niemiecki magazyn „Omnibusspiegel” zaprosił do Bonn przedstawicieli branży autobusowej na przegląd porównawczy e-busów.
DUISBURG W KIERUNKU ZEROEMISYNOŚCI
Autobusy wodorowe Solaris częścią wodorowej rewolucji regionu
Solaris podsumowuje 2023 rok. CZĘŚĆ PIERWSZA: RYNEK, WYNIKI SPRZEDAŻOWE, KONTRAKTY
Podczas konferencji prasowej, nadawanej na żywo prosto z hali produkcyjnej…
Solaris podsumowuje 2023 rok. CZĘŚĆ DRUGA: ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ, PRODUKT, PLANY STRATEGICZNE
Podczas konferencji prasowej, nadawanej na żywo…
Pierwsza linia BRT w Danii
W duńskim Aalborg funkcjonuje pierwsza w kraju linia BRT, obsługiwana…
Bądź na bieżąco
E-mobilność w praktyce
SOLARIS x
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG)
Duisburg to jedno z miast, które od dawna kładzie nacisk na ekologiczne rozwiązania w transporcie publicznym. Zobowiązanie to wynika z chęci wprowadzania innowacji w lokalnym transporcie miejskim, ale stanowi również ważny wkład w przestrzeganie przepisów Dyrektywy Czystych Pojazdów (Clean Vehicles Directive). Miasto zdecydowało się osiągnąć te cele jak najszybciej i zastąpić całą flotę autobusów z silnikiem diesla autobusami zero-emisyjnymi już do 2030 roku.
„To milowy krok w kierunku uczynienia transportu publicznego w Duisburgu całkowicie bezemisyjnym i zrównoważonym” – mówił podczas podpisywania umowy Marcus Wittig, Prezes DVG.
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zamówił od Solarisa łącznie 25 autobusów wodorowych. Jedenaście z nich to pojazdy w wersji 12-metrowej, pozostała część dotyczy wersji przegubowej, 18-metrowej.
Czy wiesz, że...
o czystym transporcie publicznym
NOWE ROZPORZĄDZENIA
W SPRAWIE BATERII
o czystym transporcie publicznym
WODÓR
CZY BATERIE?
o czystym transporcie publicznym
EV, BEV, HEV, PHEV, FCEV
– co to oznacza?
