Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe

Model Urbino 18 Hybrid z szeregowym systemem hybrydowym firmy Vossloh Kiepe to najnowszy produkt Solarisa. Współpraca z dobrze znanym i cenionym niemieckim producentem systemów trakcyjnych i elektrycznych napędów do autobusów oraz pojazdów szynowych, zaowocowała skonstruowaniem wielofunkcyjnego pojazdu.

Głównym celem inżynierów z Biura Badań i Rozwoju firmy Solaris było stworzenie pełnej palety pojazdów hybrydowych, które mają być skuteczną odpowiedzią na różnorodne zapotrzebowania klientów. Obsługa linii w centrum miasta czy na jego obrzeżach, dla obu tych wariantów Solaris ma idealnie dopasowane rozwiązania.

Podczas prac projektowych obie firmy wykorzystały swoje dotychczasowe doświadczenia zdobyte podczas tworzenia wcześniejszych konstrukcji hybrydowych.

Solaris Urbino 18 Hybrid wykorzystuje potencjał nowoczesnych i ekologicznych technologii. Nowy system w układzie szeregowym, łączący sprawdzony silnik Cummins oraz silnik trakcyjny, umożliwia m.in. jazdę wyłącznie przy pomocy napędu elektrycznego.

Znaczącym wyzwaniem w projektowaniu nowego autobusu hybrydowego było wyeliminowanie konieczności używania silnika spalinowego do zasilania takich elementów jak np.: kompresor powietrza, wentylatory chłodnicy, pompa wspomagania czy klimatyzacja baterii. Dodatkową opcją jest elektrycznie zasilana klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej i miejsca pracy kierowcy.

Zwrócono uwagę nawet na tak niepozorne elementy jak drzwi. Dzięki nowatorskiemu rozwiązaniu firmy Bode specjalne silniczki elektryczne umieszczono w wałach, a nie jak zwykle nad drzwiami. Cały mechanizm waży mniej, jest prostszy w budowie i utrzymaniu oraz zajmuje mniej miejsca.

Pasażer rozpozna autobus hybrydowy z zewnątrz po dodatkowych panelach dachowych. W środku pojazd jest podobny do standardowego Urbino 18. Ciekawostką jest system informacyjny dzięki któremu na dwóch monitorach wyświetlana jest m.in. wizualizacja stanu pracy napędu hybrydowego.

Innowacją jest również zamontowany w pojeździe router, który gwarantuje łączność autobusu z serwisem firmy Vossloh Kiepe, by w razie konieczności odczytać stan systemu hybrydowego.