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SOLARIS URBINO 18
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Solaris Urbino 12 GNV
Données techniques détaillées
| Système d’entraînement | ||
| Moteur | Standard | Cummins ISLG 320 (234,8 kW) |
| Option | FPT Cursor 8 GNV (213 kW) | |
| Boîte de vitesses | Standard | Voith Diwa 5 |
| Option | ZF Ecolife | |
| Réservoir de gaz | Standard | des bouteilles en materiaux composite 6 x 214 l (selon la norme ECE R110) |
| Système de chauffage additionnel | Standard | Spheros (Webasto) |
| Châssis | ||
| Essieu avant | Standard | ZF RL 75 EC (roues indépendantes) |
| Option | ZF RL 85 A | |
| Essieu moteur | Standard | ZF AV 132 |
| Système de graissage centralisé | Standard | lubrifiant solide, point central de lubrification |
| Option | Vogel KFBS1 avec système autodiagnostic - à lubrifiant basse viscosité | |
| Direction | Standard | ZF Servocom 8098 |
| Système de freinage | Option | en combinaison avec Cummins ISLG 320 - EBS (à deux circuits), système électronique d’antiblocage des roues pendant le freinage (ABS) et d’anti-patinage au démarrage (ASR) frein de parc - en cas d’urgence possibilité de déblocage du poste de conduite frein d’arrêt en combinaison avec FPT Cursor 8 GNV - à deux circuits ABS et ASR frein de parc - en cas d’urgence possibilité de déblocage du poste de conduite frein d’arrêt |
| Frein additionnel | Standard | ralentisseur intégré à la boîte de vitesses |
| Système de régulation de niveau | Standard | suspension ECAS II avec agenouillement du côté droit d’environ 70 mm et relevage de l’autobus d’environ 60 mm |
| Carrosserie | ||
| Ossature | Standard | acier inoxydable |
| Revêtement extérieur des parois latérales | Standard | acier inoxydable et panneaux d’aluminium |
| Portes | Option | 1-2 2-2 1-2-2 2-2-2 |
| Hauteur maximum d’accès | Standard | 1ère et 2ème porte - 320 [mm] 3ème porte - 340 [mm] |
| Accès PMR | Standard | rampe manuelle porte 2 |
| Nombre de places assises | Standard | 25-42+1 (selon l’équipement) |
| Aération, ventilation, air conditionné | ||
| Climatisation du poste de conduite | Option | compresseur électrique |
| Climatisation passagers | Option | compresseur mécanique |
| Ventilation / extraction d’air | Standard | bidirectionnelle G&C - ventilation et extraction |
| Trappes de toit | Standard | électriques |
| Chauffage du compartiment passagers | Standard | convecteurs, aérothermes 2 vitesses |
| Système électrique | ||
| Faisceaux et tableaux électriques | Standard | installation électrique basée sur le système CAN-Bus |
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