



Solaris Urbino Hybrid
Urbino 18 DIWAhybrid - Konstrukce
Paralení pohonný systém DIWAhybrid je složen z elektrické části firmy Voith a diesel motoru. Elektromotor podporuje diesel v okamžicích potřeby zvýšeného výkonu. V průběhu brzdění je kinetická energie měněna na energii elektrickou. Ta je pak ukládána v superkondenzátorech.
Superkondenzátory použité v Urbino 18 DIWAhybrid se skládají z pěti 125-ti voltových modulů, které jsou schopny uskladnit energii v objemu 0,5 kWh. Jejich celková váha je necelých 410 kg. Superkondenzátory jsou umístěny na střeše a jejich speciální zástavba způsobuje to, že se toto vozidlo vzhledově téměř podobá tradičním autobusům.
Elektromotor použitý v DIWAhybrid o výkonu 150 kW účinně podporuje diesel, díky čemuž je v autobuse možno použít motor značky Cummins ISB o objemu necelých 6,7 litrů a výkonu 186 kW, splňující emisní normu EEV.
Celý hybridní systém je v porovnání s tradičním pohonem těžší o 600 kg, což nemá významný vliv na obsaditelnost autobusu. Urbino 18 DIWAhybrid může pojmout až 161 cestujících, z toho 51 sedících.
Rozmístění elementů hybridního pohonu v autobusu Solaris Urbino 18 DIWAhybrid (VOITH) |
|














Urbino 18 DIWAhybrid - Konstrukce
URBINO 18 DIWAHYBRID











© 2009 Solaris Bus & Coach S.A. Všechna práva jsou vyhrazená.